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发布时间:2021-11-16 08:37:17
齿轮失效原因:轮齿工作时,表面接触应力按脉动循环变化,由于材料的不均匀性和应力分布的不均匀性,在轮齿相接触的侧面接触应力较大的点,会发生如锈蚀一样的表皮剥落情况,称为疲劳点蚀。
疲劳点蚀是软齿面闭式齿轮传动主要失效形式。
避免措施:采用闭式齿轮传动;轮齿进行齿面接触强度计算;失效原因:高速重载及润滑和散热不良时,由于发热而使润滑油粘度降低而被挤出,使两轮齿接触面常常出现一种互相焊连起来的现象,称为胶合。当两轮齿齿面相对滑动时,其表面胶合处即被撕下形成胶合痕迹,之后将使轮齿失效。
在伞齿轮的***过程中,润滑油与齿轮箱的使用则是不可少的,齿轮箱的使用状况,以及润滑油的质量,我们都需要结合伞齿轮的使用需求来进行选择。
齿轮箱的油液状况应做一下40摄氏度粘度测试,粘度的偏高或偏低对齿轮是非常之不利的,偏高的话使齿轮有些部位不能建立油膜,偏低的话齿轮磨擦副间的油膜强度不够,都会对齿轮造成磨损,所以说测量粘度是比较重要的,还有就是水分,水分的存在会***油膜,水解添加剂等不好因素,也是一个非常重要的指标。
软件对斜齿轮的弯曲疲劳强度的研究是可行的。弯曲疲劳强度;弯曲应力;有限元分析;有限元模型中图号TH13斜齿轮结构紧凑,具有较大的传扭能力,是齿轮传动中较为复杂的一种,广泛应用于船舶、汽车、航空、电力、工程机械等众多行业中,其工作性能对整个传动系统有至关重要的影响。
轮齿简称齿,是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分,这些凸起部分一般呈辐射状排列,配对齿轮上的轮齿互相接触,可使齿轮持续啮合运转。
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