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发布时间:2021-11-11 03:20:29
在传动过程中,齿轮g的几何轴围绕齿轮a、B和成员h的公共轴旋转,这样的齿轮系成为行星齿轮系。行星轮系按其自由度不同可分为行星轮系和差动轮系。行星轮系有一个自由度,行星轮系有两个自由度。
1. 齿轮系传动比
齿轮系开始时主动轮的速度与齿轮系结束时从动轮的速度之比称为齿轮系的传动比,用I表示角度。
2. 轮系功能
2.1实现远离的两个轴之间运动和动力的传递
在齿轮传动中,当主从轴距离较远时,如果只用一对齿轮来驱动,齿轮的尺寸必然会很大。这样增加了机器的结构尺寸和重量,浪费了材料,制造和安装也不方便。如果采用由两对齿轮组成的齿轮系进行传动,齿轮的尺寸可以小得多,制造和安装也更方便。
风力资源丰富,风力发电具有十分广阔的发展前景。因此,风电齿轮箱在未来有非常广阔的发展空间。目前市场上的风力发电设备主要有双反馈发电和直驱发电两种。双反馈发电是目前市场上主流的发电技术。这种发电方式是利用多个齿轮箱来吸收风能带来的能量来推动叶片。提高发电速度。减速机塑胶齿轮
在风力涡轮机中,齿轮箱是非常重要的部件。由于风力发电的快速发展,齿轮箱市场供不应求。但与此同时,我国的变速箱制造水平相对较低,生产能力不足以满足市场需求。国外风力涡轮机齿轮箱的规模已经非常大。许多低功率风力涡轮机使用国产齿轮箱,但超过兆瓦水平的齿轮箱非常依赖外国制造商。国外变速箱制造商的零部件更新相对较快,车型更新也较快。与此同时,国外厂商在***服务方面也先于国内厂商,这是国内厂商存在的主要差距之一。
齿轮在齿面发生点蚀的主要条件是微裂纹。然后在工作过程中,反复加载多次,裂纹不断膨胀,导致点蚀。裂纹的来源是由于表面的机械加工,或材料结构不均匀(有渣夹杂物、气孔、硬质颗粒等),局部剪切应力过大,出现在表面(表面下)。裂纹源被反复加载,裂纹逐渐被拉开,延伸到表面并脱落。减速机塑胶齿轮
润滑油的粘度对点蚀的影响很大。在工作过程中,稀的润滑油比粘稠的润滑油更容易渗透到裂纹中,导致裂纹的扩大。高粘度润滑油具有较强的缓冲、减振和承载能力。高粘度的润滑油可以减少冲击。延缓裂纹扩展,提高齿轮抗点蚀性能。如果加低粘度润滑油,减速器齿轮很容易产生点蚀。在生产和使用中,减速器箱内的水常引起润滑油乳化。发现减速机进水的主要原因是减速机输入端油封损坏。水沿减速机的输入轴进入齿轮箱,造成润滑油乳化变质。降低润滑油的粘度,降低承载能力,造成齿面点蚀。
螺旋齿轮传动特点:
(1)只要改变螺旋角的大小,就可以任意选择两轮的直径,以满足中心距的要求。或者当两轮的直径一定时,可以用改变螺旋角大小的办法来得到不同的传动比。减速机塑胶齿轮
(2)设计螺旋齿轮传动时,在保持两轴原来的位置和主动轮回转方向的情况下,改变两轮的螺旋角方向,就可以改变从动轮的回转方向。
(3)螺旋齿轮传动除了沿齿轮方向有滑动速度外,沿其轮齿螺旋线的切线方向亦存在相对滑动速度。对于用做传动的齿轮而言,齿向滑动速度将增加轮齿的磨损,但在某些情况下(如剃齿加工),齿向的滑动速发却构成了切削速度。
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